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DHL prueba bicicletas de mercancías en Alemania y los Países Bajos

Los Domingos Al Sol. DHL Express ha lanzado un proyecto piloto en Alemania y los Países Bajos, en el que utiliza bicicletas de mercancías para las entregas en el centro de la ciudad. Los dos pilotos del concepto City Hub se lanzaron en Francfort, la quinta ciudad más grande de Alemania, y Utrecht, una importante ciudad holandesa que quiere convertirse en neutral para el clima para el 2030.

No es la primera vez que DHL utiliza los llamados cubiciclos. La compañía de logística ya ha reemplazado alrededor del 60 por ciento de las rutas de vehículos en las ciudades de más de 80 ciudades europeas en 13 países europeos con bicicletas de carga. Catorce cúbicos, bicicletas de carga que pueden transportar un contenedor con una carga de hasta 125 kilogramos, están circulando en siete ciudades de todo el continente.

Cubiciclo reducirá emisiones

Según DHL, la solución reducirá significativamente las emisiones, ya que minimiza el kilometraje y el tiempo que pasan en la carretera los vehículos de entrega estándar. Cada centro de ciudad puede reemplazar hasta dos vehículos de entrega estándar, con un ahorro equivalente de CO2 de más de dieciséis toneladas por año y una reducción significativa en otras emisiones, expresa el proveedor de servicios expresos. La compañía espera que el nuevo City Hub y Cubiciclo les ayude a acelerar las cosas en otros mercados durante los próximos tres a cinco años.

Ventajas del uso de bicicletas para la entrega

No sorprende que DHL esté apostando más y más en el uso de bicicletas, ya que tienen varias ventajas sobre otras opciones de entrega. Por ejemplo, pueden evitar la congestión del tráfico, hacer más paradas y el costo total de propiedad durante su vida útil es menos de la mitad que una camioneta.

DHL prueba bicicletas de mercancías en Alemania y los Países Bajos

El Cubiciclo fue introducido por DHL Express en 2015. El cubiciclo es construido por la empresa holandesa Flevobike.

Patrick Philippe

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